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這里要給用戶解釋一下，并不是充電樁會給電車充虛電

。充電樁設(shè)備只是提供一個(gè)電源，也是用的正常家用220V電壓，與其它普通插座充電是一樣的充電原理，本質(zhì)一樣的。

充電樁只是一個(gè)控制插座開關(guān)的設(shè)備

，充電過程其實(shí)都是需要靠用戶自己的充電器來工作控制，設(shè)備自身不會降壓限流，充電效果取決于用戶的充電器和的電瓶。

那么為什么會感覺有很大的區(qū)別呢?

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首先在家里插座上充電的時(shí)候

，很可能是插上充電器就走，去忙別的事去了，根本就沒有關(guān)注多長時(shí)間充滿電，一充就是一天或一夜。

常見情況下

，充電器變綠燈之后就認(rèn)為充滿了，實(shí)際上充電器綠燈狀態(tài)下也會有小電流對電池持續(xù)充電，這個(gè)學(xué)名叫做“浮充”。一般情況下，充電器變綠燈以后再充1到2個(gè)小時(shí)，電池的電量才會真正充滿。

其次充電器和電池都是有使用壽命的

，一般電池出廠質(zhì)保一年，保養(yǎng)得當(dāng)可能延長使用到兩年左右。經(jīng)常深度放電的電池壽命會衰減得更快。

為什么會有充不滿電的問題存在？

①溫度影響：天氣漸冷