湖北政策導(dǎo)讀:南京市對(duì)新能源汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)有一系列的最新政策
首先,國(guó)家鼓勵(lì)各地政府加大對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的支持力度 強(qiáng)對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃和管理,確保充電設(shè)施的布局合理 其次,國(guó)家對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商實(shí)行準(zhǔn)入制度 營(yíng)商的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求 最后,國(guó)家還鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人投資建設(shè)充電樁,并提供相應(yīng)的政策支持和獎(jiǎng)勵(lì)措施 以享受一定的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。南京市對(duì)新能源汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)有一系列的政策支持 一 南京市對(duì)新能源汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)有一系列的政策支持 區(qū)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的具體步驟和要求 建設(shè)運(yùn)營(yíng)財(cái)政補(bǔ)貼辦法的通知》 定功率少于5000千瓦的充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè) 新能源充電樁補(bǔ)貼政策是:充電樁補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照額定輸出功率進(jìn)行一次性建設(shè)補(bǔ)貼 進(jìn)一步加大財(cái)政補(bǔ)助力度 公共直流充電樁市級(jí)財(cái)政給予不高于65元/千瓦獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼。 例如常州市規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過(guò)400元 政策 六安市充電樁有補(bǔ)貼政策。有以下優(yōu)惠政策:國(guó)家補(bǔ)貼:根據(jù)國(guó)家的相關(guān)政策,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)和充電樁可以獲得一定的補(bǔ)貼。具體補(bǔ)貼標(biāo) 準(zhǔn)可以參考國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部等部門(mén)發(fā)布的相關(guān)文件 第二條對(duì)在我市新購(gòu)新能源汽車(chē) 下條件: (一)申領(lǐng)人充電設(shè)施需經(jīng)住建部門(mén)驗(yàn)收合格 傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式 這一模式是眾多企業(yè)涉足充電樁行業(yè)前期主要采取的經(jīng)營(yíng)模式 規(guī)定 二 民營(yíng)充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策:對(duì)于民營(yíng)充電樁的建設(shè) 共享充電樁示范小區(qū)等示范項(xiàng)目。此外,對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持,并鼓勵(lì)地方建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),進(jìn) 一步向優(yōu)質(zhì)場(chǎng)站傾斜。對(duì)于交流充電樁和直流充電樁,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為不超過(guò)200元/千瓦和不超過(guò)500元/千瓦。同時(shí),針對(duì)農(nóng)村地區(qū)的公共 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)也有專(zhuān)項(xiàng)支持政策。這些政策的出臺(tái)旨在進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車(chē)充換電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),保證新能源汽車(chē)充換電設(shè) 施安全高效使用。建設(shè)補(bǔ)貼:為鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)投資充電樁建設(shè),政府可能會(huì)提供一定的建設(shè)補(bǔ)貼。 南京市政策法規(guī):鼓勵(lì)單位和居民區(qū)充電樁對(duì)外開(kāi)放,且固定車(chē)位充電設(shè)施“應(yīng)裝盡裝”。因此政策是鼓勵(lì)用戶(hù)在停車(chē)位安裝充電樁的,而 小區(qū)物業(yè)應(yīng)該積極配合業(yè)主安裝充電樁 按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼 深圳、南京等地也出臺(tái)了類(lèi)似的政策。進(jìn)行定額補(bǔ)貼。 新能源充電樁補(bǔ)貼政策是:充電樁補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照額定輸出功率進(jìn)行一次性建設(shè)補(bǔ)貼,直流充電設(shè)施600元/千瓦,交流充電設(shè)施300元/千瓦。換電站每個(gè)換電工位增補(bǔ)30萬(wàn)元。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼采取事后補(bǔ)貼方式。 法律主觀:國(guó)家對(duì)安裝汽車(chē)充電樁政策有:物業(yè)公司必須配合充電樁安裝工作,不得借機(jī)收取費(fèi)用,同時(shí)安裝充電樁必須單獨(dú)安裝獨(dú)立電表。 在地下停車(chē)場(chǎng)安裝充電樁應(yīng)有相應(yīng)的消防安全設(shè)施,不允許私自建充電設(shè)施。 截至2020年底,我國(guó)新能源充電樁數(shù)量已經(jīng)達(dá)到近57萬(wàn)個(gè),較2015年增長(zhǎng)了近6倍。同時(shí) 中充電式電動(dòng)汽車(chē)占比逐步提高 三 原則上 留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%,每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站。 此外,政府財(cái)政將對(duì)充電電樁建設(shè)給予支持,結(jié)合老舊小區(qū)改造、城市更新等工作,引導(dǎo)多方聯(lián)合開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),并鼓勵(lì)充電場(chǎng)站 與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合,建設(shè)停車(chē)充電一體化服務(wù)設(shè)施,拓展增值服務(wù),提升服務(wù)能力。 國(guó)家發(fā)展改革委等四部門(mén)聯(lián)合對(duì)外發(fā)布的《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》對(duì)居民小區(qū)安裝充電樁做出了如下規(guī)定:加 強(qiáng)現(xiàn)有居民區(qū)設(shè)施改造。 此外 務(wù)設(shè)施,提升公共場(chǎng)所充電服務(wù)能力 四 國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)給予了一系列的政策支持。首先 障能力的實(shí)施意見(jiàn)》等政策文件明確了對(duì)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的支持。在具體措施上 落實(shí) 時(shí) 此外,還推動(dòng)開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)雙向互動(dòng)(V2G) 發(fā)電 等,開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和典型設(shè)計(jì) 這些政策的出臺(tái)旨在進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車(chē)充換電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng) 發(fā)展 土地政策:政府鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)和充電樁的安裝,因此在土地政策上給予了一定的支持 土地使用優(yōu)惠 法律分析1國(guó)家針對(duì)小區(qū)安裝充電樁有明確的扶持政策,不是說(shuō)物業(yè)不給安裝就不給安裝的2多部委聯(lián)合頒發(fā)關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客 車(chē)自用充電設(shè)施安裝的通知 首先,國(guó)家出臺(tái)新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃 電樁投資 法律主觀:國(guó)家對(duì)充電樁的政策是:安裝充電樁應(yīng)有相應(yīng)的消防安全設(shè)施 得借機(jī)收取費(fèi)用,安裝充電樁的同時(shí)必須單獨(dú)安裝獨(dú)立電表。 家用充電樁是沒(méi)補(bǔ)貼的但有政策支持而公共充電樁是有補(bǔ)貼的,各個(gè)地區(qū)財(cái)政情況不同除了國(guó)補(bǔ)還是地區(qū)補(bǔ)貼具體咨詢(xún)當(dāng)?shù)啬茉淳謺?huì)有具體答 復(fù)。 國(guó)家發(fā)展改革委等四部門(mén)聯(lián)合對(duì)外發(fā)布的《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》對(duì)居民小區(qū)安裝充電樁做出了如下規(guī)定:加強(qiáng) 現(xiàn)有居民區(qū)設(shè)施改造。