。

四、國家對安裝充電樁政策

國家對新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營給予了一系列的政策支持

。首先，《國家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保

障能力的實(shí)施意見》等政策文件明確了對充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營的支持

。在具體措施上，各地價格主管部門需要抓好充電設(shè)施峰谷電價政策的

落實(shí)

，以提升新建充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平，將智能有序充電納入充電基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車產(chǎn)品功能范圍，加快形成行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。同

時

，鼓勵用戶在電網(wǎng)負(fù)荷較低的時段進(jìn)行充電，以此實(shí)現(xiàn)電力資源的優(yōu)化配置。

此外，還推動開展電動汽車與電網(wǎng)雙向互動（V2G）

、光儲充協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)研究，探索在充電樁利用率較低的農(nóng)村地區(qū)，建設(shè)提供光

發(fā)電、儲能

、充電一體化的充電基礎(chǔ)設(shè)施。為了提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)，結(jié)合農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施環(huán)境、電網(wǎng)基礎(chǔ)條件、運(yùn)行維護(hù)要求

等

，開展充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和典型設(shè)計(jì)，完善充電設(shè)施運(yùn)維體系，提升設(shè)施可用率和故障處理能力