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超充“深圳標(biāo)準(zhǔn)”已于2024年4月1日正式實施
文章出處:本站 人氣:36520 發(fā)表時間:2024-04-21 18:36:52超充“深圳標(biāo)準(zhǔn)”已于2024年4月1日正式實施
。這一標(biāo)準(zhǔn)的實施,是深圳市針對新能源汽車市場的變化和充電技術(shù)的快速發(fā)展所做出的積極響應(yīng)
。具體來說,深圳市發(fā)展改革委和深圳市市場監(jiān)管局聯(lián)合組織制定了兩項重要的規(guī)范文件:
《電動汽車超級充電設(shè)備分級評價規(guī)范》:這項規(guī)范旨在對超級充電設(shè)備進行分級評價,以確保設(shè)備的質(zhì)量和性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求
。《電動汽車集中式公共充電站設(shè)計規(guī)范》:這項規(guī)范則是為了指導(dǎo)公共充電站的設(shè)計
,確保充電站的建設(shè)既安全又高效。這兩項標(biāo)準(zhǔn)在業(yè)內(nèi)率先提出了“超級充電設(shè)備”和“全液冷超充設(shè)備”等術(shù)語定義
,并且首次明確了超充設(shè)備單槍額定功率不低于480kW的要求
。全液冷超充設(shè)備則被定位為采用液冷技術(shù)的超充設(shè)備,這種技術(shù)能夠有效提升充電效率和安全性。這些新標(biāo)準(zhǔn)的實施,將對推動電動汽車充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化、高效化起到積極作用
,同時也有助于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。對于電動車用戶來說,這意味著未來在深圳使用超級充電站時
,將享受到更加統(tǒng)一和高效的充電服務(wù)。由深圳市發(fā)展改革委、市市場監(jiān)管局聯(lián)合組織制定的《電動汽車超級充電設(shè)備分級評價規(guī)范》(以下簡稱《評價規(guī)范》)和《電動汽車集中式公共充電站設(shè)計規(guī)范》(以下簡稱《設(shè)計規(guī)范》)正式發(fā)布
。這是全國首次發(fā)布的超充設(shè)備分級評價和超級充電站設(shè)計地方標(biāo)準(zhǔn),在行業(yè)內(nèi)率先提出“超級充電設(shè)備”“全液冷超充設(shè)備”等術(shù)語定義,并明確超充設(shè)備單槍額定功率不低于480kW,4月1日起實施。《評價規(guī)范》率先對超級充電設(shè)備充電服務(wù)能力
、噪音、效率、防護等級等各項技術(shù)指標(biāo)建立分級評價指標(biāo)體系,從體驗、能效、可靠性、可維護性、信息安全五個維度進行綜合評價,有利于指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)開展超級充電設(shè)備選型、高質(zhì)量建設(shè)超充設(shè)施、提升運營管理水平。《評價規(guī)范》將超級充電設(shè)備定義為固定連接至交流或直流電源
,并將其電能轉(zhuǎn)化為直流電能,采用整車傳導(dǎo)充電方式為電動汽車提供電能,且至少具備一個額定功率不小于480kW的車輛插頭的專用裝置;全液冷超充設(shè)備則定義為充電功率變換單元、車輛插頭及充電電纜采用液冷技術(shù)的超級充電設(shè)備。《設(shè)計規(guī)范》對電動汽車集中式公共充電站選址、充電站布置、電能質(zhì)量要求等方面設(shè)置了具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。同時,還提出充電設(shè)施標(biāo)識應(yīng)使用全市專業(yè)化設(shè)計統(tǒng)一的超充標(biāo)識等具體要求。
深圳堅持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、技術(shù)領(lǐng)先,加快建設(shè)世界“超充之城”,預(yù)計到今年3月底,全市將建成超充站超300座,V2G示范站超120座,實現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量。兩項超充地方標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施,將積極推動“光伏+儲能+超級快充+車網(wǎng)互動+一體化集成、負(fù)荷聚合能源管理系統(tǒng)”等前瞻技術(shù)應(yīng)用,構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
據(jù)悉,深圳將持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,制定實施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),加快分散式充電站分級評價、長期失效充電設(shè)備認(rèn)定及評價規(guī)范等地方標(biāo)準(zhǔn)制定,力爭年內(nèi)盡快發(fā)布。同時,將重點圍繞充電樁喚醒車輛
、充放電功率調(diào)節(jié)、充換電數(shù)據(jù)接入、充換電站與電網(wǎng)互動能力評估等方面率先制修訂一批車網(wǎng)互動地方標(biāo)準(zhǔn)。以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)
“超充之城”跑出加速度
“深圳超充標(biāo)準(zhǔn)”在行業(yè)內(nèi)率先提出“超級充電設(shè)備”“全液冷超充設(shè)備”等術(shù)語定義
,并明確超充設(shè)備單槍額定功率不低于480kW。寶安區(qū)發(fā)展改革局工作人員介紹,從規(guī)范發(fā)展的角度看,深圳標(biāo)準(zhǔn)是對新能源汽車行業(yè)市場變化和充電技術(shù)快速發(fā)展的及時響應(yīng),將為整個電動汽車超級充電行業(yè)樹立一個明確的標(biāo)桿,它將推動行業(yè)內(nèi)的設(shè)備制造商、充電站運營商以及相關(guān)的服務(wù)提供商按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進行產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)施建設(shè)和運營管理,從而提升整個行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗。其次,深圳標(biāo)準(zhǔn)將有助于解決當(dāng)前超充設(shè)備在充電能力
、效率、可靠性等方面存在的問題。通過明確各項具體指標(biāo),它將促使設(shè)備制造商進行技術(shù)創(chuàng)新和升級,推出更加高效、穩(wěn)定的超充設(shè)備,對構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系至關(guān)重要。此外,深圳標(biāo)準(zhǔn)還將促進電動汽車集中式公共充電站的建設(shè)和管理,通過規(guī)范充電站的選址、布置、電能質(zhì)量要求等方面,它將有助于提升充電站的運營效率和服務(wù)水平,為用戶提供更加便捷、安全的充電服務(wù)。最后,從長遠來看
,深圳標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將有助于推動電動汽車超級充電技術(shù)的普及和發(fā)展。隨著越來越多的新能源汽車進入市場,對快速充電的需求也將不斷增長。而深圳標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)內(nèi)的先進標(biāo)準(zhǔn),將引領(lǐng)整個行業(yè)朝著更加高效、智能、綠色的方向發(fā)展,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。以標(biāo)準(zhǔn)加持
“超充大區(qū)”繼續(xù)攀高峰
作為超充大區(qū)
,截至3月21日,寶安已建成47座超充站,完成數(shù)量與龍崗區(qū)并列全市第一。作為深圳打造“超充之城”的“主支撐”,寶安區(qū)也注重培育新能源汽車充電設(shè)施領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè),英飛源、中建科工智?div id="jfovm50" class="index-wrap">?萍肌⑼匕罟煞莸葘毎脖就羶?yōu)質(zhì)企業(yè)在助力深圳打造世界“超充之城”的建設(shè)進程中走在前列。!睂毎泊硇猿淦髽I(yè)英飛源市場拓展部肖璐說,新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布同時也將推動行業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級,提升行業(yè)的整體競爭力。2023年底
,寶安區(qū)召開超充設(shè)施建設(shè)動員會暨企業(yè)供需對接會,搭建企業(yè)超充建設(shè)供需橋梁;同時印發(fā)《寶安區(qū)關(guān)于促進新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,通過政策激勵帶動企業(yè)參與到打造“充電新概念,寶安新體驗”的超充之區(qū)進程中。此次“深圳超充標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)布,有助于增強企業(yè)信心,將促進寶安企業(yè)在超充設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新方面再提升。“深圳超充標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布
,對我們企業(yè)來說是一項利好政策。在超充設(shè)備的選型、建設(shè)和運營管理方面,我們可以依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)進行科學(xué)決策,避免了因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而帶來的風(fēng)險和困擾,提升企業(yè)的市場競爭力,鞏固行業(yè)地位?div id="d48novz" class="flower left">英飛源是進入超充賽道較早的一批企業(yè)
。該公司3年前在德國建成液冷超充站,成為歐洲的液冷技術(shù)示范站。3年來在全球超過1000個液冷超充站為用戶提供服務(wù),其設(shè)備具有噪聲低、極速充電、高可靠的優(yōu)勢。肖璐表示:“公司現(xiàn)有的480kW、600kW和800kW的全液冷超充方案處于行業(yè)領(lǐng)先水平,并且有實際應(yīng)用案例,經(jīng)歷了三年以上的時間檢驗,均達到超充標(biāo)準(zhǔn)?div id="jfovm50" class="index-wrap">!?/p>作為行業(yè)冉冉升起的新星
,中建科工智停科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人閆光賢介紹,“我們雖然在新能源充電業(yè)主板塊入場較晚,但整體產(chǎn)品線較為豐富,涵蓋7kW交流慢充到600kW液冷超充。”公司投資建設(shè)運營的星河榮御超充站是深圳第一批超充站,單槍運能在350kwh/日以上。此外,大寶路超充站預(yù)計4月初投運,包含了光伏、儲能、超充、V2G雙向充電樁以及電池檢測、虛擬電廠等功能。在閆光賢看來
,超充“深圳標(biāo)準(zhǔn)”定位較高,對行業(yè)發(fā)展起到很好的引領(lǐng)作用。在行業(yè)內(nèi)來說,公司目前處于中等偏上水平。“作為新能源企業(yè)的后起之秀,我們會加大研發(fā)力度,勇往直前,爭取向頭部企業(yè)看齊,一起推動超充行業(yè)發(fā)展。”上一篇:普及新能源汽車,鄉(xiāng)村新能源汽車“充電難”,留給充電樁產(chǎn)業(yè)巨大的想象空間 下一篇:國家發(fā)展改革委提出2025年的充電樁建設(shè)目標(biāo):1200萬臺充電樁。標(biāo)簽: 汽車充電樁【推薦閱讀→】
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