赌侠国语

首頁(yè)/浙江新聞中心/浙江行業(yè)動(dòng)態(tài)

浙江新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策將延至2023年底

文章出處：本站人氣：45162 發(fā)表時(shí)間：2022-11-04 12:47:48

8月18日

，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定

，對(duì)新能源汽車(chē)

，將免征車(chē)購(gòu)稅政策延至明年底，繼續(xù)予以免征車(chē)船稅和消費(fèi)稅

、路權(quán)

、牌照等支持。建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制

，用市場(chǎng)化辦法促進(jìn)整車(chē)企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展

。大力建設(shè)充電樁，政策性開(kāi)發(fā)性金融工具予以支持

。

現(xiàn)行的免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策原本將于今年底結(jié)束

，此次確定延期一年，無(wú)疑將為新能源汽車(chē)市場(chǎng)再次注入動(dòng)能。

據(jù)2020年4月份發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》

，自2021年1月1日至2022年12月31日

，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)是指純電動(dòng)汽車(chē)

、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)

、燃料電池汽車(chē)。

目前

，車(chē)輛購(gòu)置稅比例為10%

，計(jì)算公式為：減免金額=10%*[發(fā)票價(jià)/(1+增值稅率13%)]，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)市面上主流的新能源車(chē)型可享受數(shù)千元到數(shù)萬(wàn)元不等的優(yōu)惠

。以一輛31.69萬(wàn)元的特斯拉Model Y后驅(qū)版為例

，在該政策下，可減免車(chē)輛購(gòu)置稅約2.8萬(wàn)元

。

按照目前主流新能源車(chē)售價(jià)來(lái)看

，這一政策能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)新能源汽車(chē)消費(fèi)者節(jié)省上萬(wàn)元。

事實(shí)上

，此前免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策已經(jīng)兩度延期

。

該政策于2014年開(kāi)始執(zhí)行，最初計(jì)劃于2017年底到期

。隨后由于市場(chǎng)反響積極

，為了進(jìn)一步刺激新能源汽車(chē)消費(fèi)，相關(guān)部門(mén)發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的公告》

，將該政策延續(xù)至2020年末

；2020年3月，為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)

，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策再次被延長(zhǎng)兩年至今年底

。

在政策的助力下，中國(guó)已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量

。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)

，2014年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷量?jī)H為7.5萬(wàn)輛

；2021年

，這一數(shù)字則超過(guò)350萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為

，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅的免稅政策是暫時(shí)的舉措

，必然要面臨恢復(fù)征稅的過(guò)程。但他表示

，2023年繼續(xù)免征一年購(gòu)置稅十分必要

，因?yàn)?022年年底

，新能源汽車(chē)市場(chǎng)還面臨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退出，繼續(xù)免征一年購(gòu)置稅將會(huì)為市場(chǎng)提供緩沖

。

乘聯(lián)會(huì)日前表示

，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)的銷量進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)乘聯(lián)會(huì)此前的預(yù)測(cè)，經(jīng)過(guò)謹(jǐn)慎考慮

，乘聯(lián)會(huì)將全年新能源乘用車(chē)的銷量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)從550萬(wàn)輛上調(diào)至600萬(wàn)輛

。

此外，會(huì)議還提到要大力建設(shè)充電樁

。

隨著新能源車(chē)滲透率的大幅提升

，配套設(shè)施不足的問(wèn)題也日益顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示

，截至2021年底

，中國(guó)新能源汽車(chē)和充電樁保有量分別為784萬(wàn)輛和261萬(wàn)臺(tái)，車(chē)樁比3:1

，仍存在缺口

。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為推廣新能源車(chē)的“最后一公里”，有利于緩解消費(fèi)者的里程焦慮

，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)

。

安徽杰瑞新能源汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（充電平臺(tái)、充電樁平臺(tái)

、充電站系統(tǒng)

、共享充電SAAS平臺(tái)）是一款集運(yùn)營(yíng)大屏、場(chǎng)站管理

、電樁管理

、預(yù)警管理、訂單管理

、運(yùn)營(yíng)分析

、充值管理、充電管理

、賬務(wù)統(tǒng)計(jì)

、收費(fèi)設(shè)置

、用戶管理

、電卡管理、商戶設(shè)置

、互聯(lián)互通管理

、遠(yuǎn)程升級(jí)、報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)

、電站維護(hù)

、收費(fèi)方案設(shè)置

、商戶注冊(cè)、認(rèn)證審核

、提現(xiàn)管理

、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車(chē)樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

充電樁平臺(tái)具有良好的用戶體驗(yàn)

，主流的技術(shù)架構(gòu)

。系統(tǒng)采用前后端分離模式，所有的框架和組件都為開(kāi)源產(chǎn)品

，具有前端門(mén)戶和運(yùn)營(yíng)后臺(tái)2個(gè)子系統(tǒng)

。前端開(kāi)發(fā)語(yǔ)言為Vue.js，框架為Nuxt.js

，能極大地解決單頁(yè)面應(yīng)用的 SEO 的問(wèn)題

，強(qiáng)大的服務(wù)端渲染功能。運(yùn)營(yíng)后臺(tái)基于vue-element-admin框架

，具有豐富的功能組件

，極大地提供開(kāi)發(fā)效率。后端開(kāi)發(fā)語(yǔ)言為Java

，框架為Spring Cloud

，有強(qiáng)大社區(qū)支持，為目前的技術(shù)架構(gòu)

。

上一篇：浙江11月起

，新一輪新規(guī)實(shí)施，涉及多個(gè)省市

，包括電動(dòng)車(chē)

、三輪車(chē)上路下一篇：浙江家用充電樁安裝怎么申請(qǐng)

標(biāo)簽: 浙江浙江充電樁

【推薦閱讀→】

相關(guān)產(chǎn)品

国产精品美女乱子,国产精品美乳,国产精品媚娘原创,国产精品萌白酱,国产精品咪咪爰,国产精品秘福利姬,国产精品秘果,国产精品秘果冻传

浙江新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策將延至2023年底

【推薦閱讀→】

在線客服