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浙江高速公路服務(wù)區(qū)電動汽車充電樁年底實(shí)現(xiàn)全覆蓋--安徽篇

文章出處：本站人氣：52937 發(fā)表時間：2022-10-04 17:40:13

安徽加快實(shí)現(xiàn)新能源出行服務(wù)，加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

，大力電動汽車在全省的規(guī)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；瘧?yīng)用

，能進(jìn)一步減少化石燃料造成的污染物排放，改善空氣質(zhì)量

，助力生態(tài)強(qiáng)省建設(shè)

。

　　充電費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按時段有所不同

　　11月8日上午

，在合肥科學(xué)大道與習(xí)友路交口，柳樹塘電動汽車充電站內(nèi)

，由省發(fā)展改革委、省能源局等單位共同發(fā)起的電動汽車綠色出行新體驗(yàn)活動拉開帷幕

。 11時25分

，記者一行乘坐的電動汽車駛?cè)牒铣彩徃咚俑Ｉ椒?wù)區(qū)

。乳白色的頂棚下

，四臺綠白相間的充電樁靜靜地佇立著

。充電樁旁邊豎著一個墨綠色的告示牌，詳細(xì)說明充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

、服務(wù)電話和歸屬地等，另一面標(biāo)明了自助充電操作指南和操作注意事項(xiàng)

。

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營管理平臺是一款集運(yùn)營大屏、電樁管理

、預(yù)警管理、訂單管理

、充值、充電

、賬務(wù)統(tǒng)計

、收費(fèi)設(shè)置

、用戶管理

、電卡管理

、商戶設(shè)置

、互聯(lián)互通管理

、遠(yuǎn)程升級、報表分析統(tǒng)計

、電站維護(hù)、收費(fèi)方案設(shè)置

、商戶注冊、認(rèn)證審核

、提現(xiàn)管理

、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營管理平臺

。

　　“車主把電動汽車停到白線區(qū)域后

，先插槍

，在充電樁的電子顯示屏上選擇模式

，然后刷卡開始充電

。還有一種充電方式是掃碼，用手機(jī)掃一下二維碼即可充電

。”含山縣供電公司營銷部工作人員張軍一邊演示一邊介紹

，充電費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)用電時段有所不同，峰時段是上午9時到12時

，下午5時到晚上10時，這些時間每千瓦時0.9708元

；谷時段是從晚上11時到次日8時

，這個時間段充電費(fèi)用按照每千瓦時0.4039元

；除了峰谷時段之外的都是平時段，按照每千瓦時0.646元來收費(fèi)

。 “充電樁上紅燈亮表示設(shè)備可以正常使用，綠燈閃爍則表示在充電中

，如果黃燈亮起就表示該充電樁有故障

，服務(wù)區(qū)工作人員的手機(jī)APP上就會及時查收到信息并進(jìn)行維修

。 ”

　　陽光晴好

，12時許，記者遇到了前來充電的車主李先生

。“今年6月剛花幾萬塊錢買了這臺電動汽車

，因?yàn)閾?dān)心充電問題

，平時都是在市區(qū)內(nèi)開

，極少開上高速

。”李先生說

，他從皖南地區(qū)開往巢湖

，發(fā)現(xiàn)這一路的高速服務(wù)區(qū)都配備了電動汽車充電樁

。 “這真是太好了

，以后再也不用擔(dān)心充電問題了。 ”

　　“發(fā)展電動汽車是落實(shí)能源戰(zhàn)略

、大氣污染治理計劃和節(jié)能減排政策的重大戰(zhàn)略舉措

。充電設(shè)施是電動汽車運(yùn)行的保障

，其完善與否

，直接關(guān)系新能源汽車的推廣和應(yīng)用

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！笔∧茉淳窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示

，黨的十九大報告明確提出要加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國

；倡導(dǎo)綠色低碳的生活方式，開展創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)和綠色出行等行動

?div id="d48novz" class="flower left">

！耙谌鐣罅Τ珜?dǎo)綠色出行

，加快推進(jìn)我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

，電動汽車規(guī)模化應(yīng)用

，減少大氣污染，改善空氣質(zhì)量

，助力美好安徽建設(shè)。 ”

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營管理平臺（充電平臺

、充電樁平臺

、充電站系統(tǒng)、共享充電SAAS平臺）是一款集運(yùn)營大屏

、場站管理、電樁管理、預(yù)警管理

、訂單管理、運(yùn)營分析

、充值管理、充電管理

、賬務(wù)統(tǒng)計、收費(fèi)設(shè)置

、用戶管理

、電卡管理

、商戶設(shè)置

、互聯(lián)互通管理

、遠(yuǎn)程升級

、報表分析統(tǒng)計、電站維護(hù)

、收費(fèi)方案設(shè)置、商戶注冊

、認(rèn)證審核、提現(xiàn)管理

、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營管理平臺。

充電樁平臺具有良好的用戶體驗(yàn)，主流的技術(shù)架構(gòu)

。系統(tǒng)采用前后端分離模式，所有的框架和組件都為開源產(chǎn)品

，具有前端門戶和運(yùn)營后臺2個子系統(tǒng)。前端開發(fā)語言為Vue.js

，框架為Nuxt.js，能極大地解決單頁面應(yīng)用的 SEO 的問題

，強(qiáng)大的服務(wù)端渲染功能

。運(yùn)營后臺基于vue-element-admin框架，具有豐富的功能組件

，極大地提供開發(fā)效率。后端開發(fā)語言為Java

，框架為Spring Cloud

，有強(qiáng)大社區(qū)支持

，為目前的技術(shù)架構(gòu)。

　　快充30分鐘就能充電80%

　　11月8日下午，記者來到蕪湖市

，在蕪湖市民服務(wù)中心附近的廣場上

，停滿了藍(lán)白相間的電動汽車

，有數(shù)十臺

。在這些電動汽車的后面

，分布著幾十個藍(lán)色或黃色的充電樁?div id="m50uktp" class="box-center"> ！拔覀儗?shí)行的是車樁位一體化運(yùn)營模式，搭配建設(shè)了快充和慢充兩類充電樁

，快充30分鐘就能充80%的電，慢充6個小時左右

，冬天時間要稍微長一點(diǎn)。 ”恒天易開軟件科技股份有限公司總裁助理王慧說，他們已在蕪湖建成新能源汽車租賃點(diǎn)200余個

，投入新能源汽車1000多輛，全市已經(jīng)有超過16萬注冊用戶

，車輛租用率超過85%

，新能源汽車成為蕪湖市民出行的重要選擇

。

　　“未來的市場空間巨大，根據(jù)我省近期出臺的規(guī)劃

，到2020年，根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域電動汽車配置要求

，建成公交車專用充換電站200座，環(huán)衛(wèi)

、物流等專用車充電站100座，城市公共充電站130座

，分散式公共充電樁3萬個，公務(wù)車與私家車分散式自用充電樁15萬個

，城際快充站170座

，滿足20萬輛以上電動汽車充電需求

。 ”安徽省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副秘書長汪海說。

　　巨大的市場空間吸引了眾多充電設(shè)施投資商

。 “近年來，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展勢頭良好

。投資主體實(shí)現(xiàn)多元化，國有

、民營、外資企業(yè)等各類社會資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營

，形成了車企主導(dǎo)

、運(yùn)營商主導(dǎo)

、分時租賃等多種建設(shè)運(yùn)營模式并存的格局

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！笔∧茉淳窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，截至2016年底

，全省累計建成充電樁數(shù)量2.15萬個，其中公共類充電樁1萬個

，位居全國第6位

；公共類充電樁與電動汽車比例為1:3

，高于全國平均水平，為電動汽車的推廣應(yīng)用提供了堅實(shí)基礎(chǔ)

。

　　目前，合肥

、蕪湖市已累計建成交

、直流充電樁超過2萬個

，遍及機(jī)關(guān)、企業(yè)

、公交場站、商場

、小區(qū)、高校

、公共停車場等場所?div id="4qifd00" class="flower right">

！鞍不帐‰娏疽劳懈咚俟贩?wù)區(qū)停車位開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

，已建服務(wù)區(qū)達(dá)154個

，建成直流快充樁616個

，占全省開通運(yùn)營服務(wù)區(qū)的90%

，充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成

。”省電力公司營銷部智能用電處處長陳偉表示

，預(yù)計到今年年底

，將實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋

?div id="4qifd00" class="flower right">

！艾F(xiàn)在每個站是4個直流充電樁

，后期準(zhǔn)備擴(kuò)建到8個樁，免除電動車主城際出行的后顧之憂。 ”

　　形成覆蓋全省

、功能完善的城際高速快充網(wǎng)

　　數(shù)據(jù)顯示

，截至2016年底

，省內(nèi)電動汽車?yán)塾嫵潆婋娏?.2億度以上

，位于全國前列

。經(jīng)測算，可節(jié)約替代燃油約28萬噸

，減少二氧化碳排放量約14萬噸

，減少氮氧化物

、顆粒物、碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉任廴疚?2500噸

，節(jié)能減排效果顯著。但同時

，也存在一些問題

。

　　“一些‘玻璃門’亟待拆除

，比如受車位

、物業(yè)等多種因素影響

，城市用戶居住地的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展較慢

。 ”省能源局相關(guān)人士說，地方政府尚未出臺充電服務(wù)價格等配套支持政策

，影響了社會資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的積極性

。同時，由于統(tǒng)一的管理服務(wù)平臺尚未建立

，政府還缺乏有效監(jiān)督和管理手段?div id="jfovm50" class="index-wrap">！岸袌霭l(fā)育不成熟，面向社會公眾的公共充電服務(wù)領(lǐng)域

，其商業(yè)模式探索處于起步階段，企業(yè)盈利水平普遍較低

，制約了企業(yè)的投資積極性

。 ”

　　根據(jù)日前出臺的《安徽省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃（2017-2020年）》

，我省將整合現(xiàn)有資源建設(shè)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息管理服務(wù)平臺，加強(qiáng)全省充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營監(jiān)督管理

，引導(dǎo)各充電運(yùn)營商之間實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)平臺開放共享，車樁充電接口

、充電交易結(jié)算支付

、充電服務(wù)信息的互聯(lián)互通

。

　　“我們將根據(jù)線路運(yùn)營需求，優(yōu)先結(jié)合停車場站建設(shè)公交

、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場

、港口

、通勤

、出租

、物流、公安巡邏等領(lǐng)域電動汽車專用充電基礎(chǔ)設(shè)施

；在政府機(jī)構(gòu)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場

，按不低于10%的標(biāo)準(zhǔn)配建充電基礎(chǔ)設(shè)施?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！笔∧茉淳钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人士表示，同時

，加強(qiáng)住宅小區(qū)配電設(shè)施改造和充電設(shè)施建設(shè)

，建立住宅小區(qū)公共停車位充電基礎(chǔ)設(shè)施的共享機(jī)制

，并做好省內(nèi)新增高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施配套，到2020年

，形成覆蓋全省、功能完善的城際高速快充網(wǎng)絡(luò)

，滿足電動汽車用戶的城際出行需求

。

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？下一篇：浙江充電樁平臺未來的發(fā)展趨勢:實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

標(biāo)簽: 浙江浙江充電平臺

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