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浙江安徽充電樁的建設(shè)要求

文章出處：本站人氣：45811 發(fā)表時(shí)間：2022-08-04 10:44:55

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓）

，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散

、覆蓋面廣

、通信距離短

。并且隨著城市的發(fā)展

，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)

，因此

，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：

（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)

，并保持通信的暢通

。

（2）建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下

，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用

。

（3）雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳

，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)

。

（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站

、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。

（5）通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多

、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議

，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)

，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載

，同時(shí)要求便于安裝施工

、調(diào)試

、運(yùn)行

、維護(hù)

。

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（充電平臺(tái)、充電樁平臺(tái)

、充電站系統(tǒng)、共享充電SAAS平臺(tái)）是一款集運(yùn)營(yíng)大屏

、場(chǎng)站管理、電樁管理

、預(yù)警管理、訂單管理

、運(yùn)營(yíng)分析、充值管理

、充電管理

、賬務(wù)統(tǒng)計(jì)

、收費(fèi)設(shè)置

、用戶管理

、電卡管理

、商戶設(shè)置

、互聯(lián)互通管理

、遠(yuǎn)程升級(jí)

、報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)

、電站維護(hù)

、收費(fèi)方案設(shè)置

、商戶注冊(cè)

、認(rèn)證審核

、提現(xiàn)管理

、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

充電樁平臺(tái)具有良好的用戶體驗(yàn)

，主流的技術(shù)架構(gòu)

。系統(tǒng)采用前后端分離模式

，所有的框架和組件都為開(kāi)源產(chǎn)品，具有前端門戶和運(yùn)營(yíng)后臺(tái)2個(gè)子系統(tǒng)

。前端開(kāi)發(fā)語(yǔ)言為Vue.js

，框架為Nuxt.js，能極大地解決單頁(yè)面應(yīng)用的 SEO 的問(wèn)題

，強(qiáng)大的服務(wù)端渲染功能

。運(yùn)營(yíng)后臺(tái)基于vue-element-admin框架，具有豐富的功能組件

，極大地提供開(kāi)發(fā)效率

。后端開(kāi)發(fā)語(yǔ)言為Java，框架為Spring Cloud

，有強(qiáng)大社區(qū)支持

，為目前的技術(shù)架構(gòu)。

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標(biāo)簽: 浙江浙江充電樁

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