、收費(fèi)設(shè)置、用戶管理、電卡管理、商戶設(shè)置、互聯(lián)互通管理

、遠(yuǎn)程升級(jí)、報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)

、電站維護(hù)

、收費(fèi)方案設(shè)置、商戶注冊(cè)

、認(rèn)證審核

、提現(xiàn)管理

、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)

。

在過去的幾年中

，電動(dòng)車行業(yè)迅速發(fā)展，成為城市出行的主流方式。但是，電動(dòng)車騎行過程中的事故頻繁發(fā)生，導(dǎo)致了很多的傷亡事件，甚至有些事故造成了嚴(yán)重的后果。以往的一些頭盔標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量不一，也沒有明確的法規(guī)要求所有的電動(dòng)車頭盔必須符合標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)過認(rèn)證。因此，為了更好地保護(hù)騎行者的安全，電動(dòng)車頭盔新國(guó)標(biāo)應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)悉

，自2023年7月1日起，《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將正式施行，這是關(guān)于電動(dòng)車騎行安全的一個(gè)非常重要的舉措。與舊國(guó)標(biāo)相比，新國(guó)標(biāo)單獨(dú)對(duì)電動(dòng)車頭盔有要求，制造商必須按照相關(guān)規(guī)定生產(chǎn)頭盔，而騎行者則需要遵守相關(guān)規(guī)定穿戴符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的頭盔進(jìn)行騎行。

符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車頭盔要經(jīng)過多重測(cè)試，包括穿透能力

、持續(xù)保護(hù)能力、吸收碰撞能量能力等，新國(guó)標(biāo)又增加了護(hù)目鏡耐磨性