，燃料消耗量應(yīng)小于 65%，電能消耗量應(yīng)小于130 %；現(xiàn)行政策要求為燃料消耗量均小于 60%，電能消耗量均小于135 %。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò) 3500kg 的乘用車(chē)燃料消耗量限值要求，參照GB 19578 中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為 3500kg 乘用車(chē)燃料消耗量限值執(zhí)行。

　　燃料電池汽車(chē)出新標(biāo) 安全性要求提高

　　除此之外

，新政策對(duì)新能源客車(chē)、新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)的技術(shù)要求做了調(diào)整。

　　續(xù)航方面

，純電動(dòng)客車(chē)（不含快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)）續(xù)駛里程不低于200公里，插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車(chē)純電續(xù)駛里程不低于50公里；純電動(dòng)貨車(chē)?yán)m(xù)駛里程不低于80公里，插電式混合動(dòng)力貨車(chē)（含增程式）純電續(xù)駛里程不低于50公里。

　　電池系統(tǒng)能量密度方面

，純電動(dòng)客車(chē)從現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的大于95Wh/kg調(diào)整為不低于135Wh/kg，純電動(dòng)貨車(chē)從現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的不低于95Wh/kg調(diào)整為不低于125Wh/kg。

　　燃料電池汽車(chē)方面

，純氫續(xù)駛里程不低于300公里，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為純電續(xù)航里程不低于300公里。燃料電池系統(tǒng)的額定功率從現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的“乘用車(chē)不小于10kW，商用車(chē)不小于30kW”統(tǒng)一調(diào)整為“不小于 50kW”，燃料電池系統(tǒng)的額定功率與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率比值從現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的不低于30%上調(diào)至不低于 50%。

　　另外

，新政策對(duì)燃料電池汽車(chē)新增了三項(xiàng)指標(biāo)，第一項(xiàng)指標(biāo)為燃料電池啟動(dòng)溫度不高于-30℃；第二項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為燃料電池堆額定功率密度，乘用車(chē)不低于3.0kW/L，商用車(chē)不低于2.5kW/L；第三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為燃料電池系統(tǒng)額定功率密度，乘用車(chē)不低于 400W/kg