、電量計量計費等功能，旨在提升充電運營的效率和用戶的體驗。通過這一服務，華為能夠更好地實施其智能充電網(wǎng)絡戰(zhàn)略，包括全液冷超充及充電模塊產(chǎn)品的推廣，覆蓋城市公共、城際、專用場景等多種充電需求。

安徽杰瑞的充電平臺服務對于普及華為超充樁來說是一個強有力的支持

，它不僅能夠幫助華為提升充電網(wǎng)絡的運營效率，還能夠為用戶提供更加可靠和便捷的充電體驗。隨著華為智能充電網(wǎng)絡建設的推進，預計將極大地促進新能源汽車的普及和充電基礎設施的完善。

華為計劃在2024年在全國完成10萬座超充樁的建設，這一舉措旨在推動新能源汽車與充電基礎設施的高質量協(xié)同發(fā)展

。

以下是華為建設超充樁的一些具體信息：

1. 城市新型基礎設施：華為將充電網(wǎng)絡定位為城市的新型基礎設施

   ，這是當前產(chǎn)業(yè)向高質量持續(xù)發(fā)展的重要方向。

2. 全國部署：華為計劃在2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個全液冷超快充充電樁

   。

3. 解決用戶痛點：充電不便捷

   、續(xù)航焦慮、性價比不高是影響用戶選擇新能源汽車的三大問題
   。華為通過建設超充樁來解決這些瓶頸問題
   ，提升用戶體驗。

4. 產(chǎn)業(yè)協(xié)同：華為的數(shù)字能源技術不僅關注車輛本身

   ，還包括充電樁的建設
   ，以實現(xiàn)車與樁的協(xié)同發(fā)展，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步成熟和發(fā)展
   。

5. 未來增長預測：華為預計

   ，在未來十年內，中國的電動汽車保有量將增長十倍
   ，這將帶來巨大的充電需求
   。因此，建設更多的超充樁是滿足未來市場需求的關鍵步驟
   。

6. 技術成熟度：從2023年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看

   ，超充技術在車、樁兩端都已經(jīng)成熟

   ，這為2024年成為超充元年奠定了基礎

   ，有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上一個臺階。

綜上所述