，以引導(dǎo)電動(dòng)汽車用戶廣泛參與有序充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。分時(shí)電價(jià)時(shí)段劃分，與工業(yè)用戶相同（具體為：高峰時(shí)段8:00-11:00、17:00-22:00，平時(shí)段11:00-17:00、22:00-24:00，低谷時(shí)段0:00-8:00）；分時(shí)電價(jià)浮動(dòng)比例參照工業(yè)用戶執(zhí)行（具體為：執(zhí)行工商業(yè)兩部制電價(jià)的，高峰電價(jià)為平段電價(jià)上浮71.96%，低谷電價(jià)為平段電價(jià)下浮58.15%；執(zhí)行工商業(yè)單一制電價(jià)的，高峰電價(jià)為平段電價(jià)上浮67.19%，低谷電價(jià)為平段電價(jià)下浮54.82%）。以2023年8月電網(wǎng)企業(yè)代理1-10（20）千伏兩部制工商業(yè)用戶購電的電價(jià)為例，高峰時(shí)段充電的電價(jià)為1.1526元/千瓦時(shí)，平段充電的電價(jià)為0.6703元/千瓦時(shí)，低谷時(shí)段充電的電價(jià)為0.2805元/千瓦時(shí)。

五是提倡引導(dǎo)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營商基于彌補(bǔ)成本

、合理收益制定服務(wù)費(fèi)用，向用戶收取服務(wù)費(fèi)用時(shí)，要與電費(fèi)分開，分別列示