13365600702 政策導(dǎo)讀：國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路
第一章 發(fā)展趨勢(shì)
第一節(jié) 新能源汽車為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能
當(dāng)前
，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化第二節(jié) 我國(guó)新能源汽車進(jìn)入加速發(fā)展新階段
汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式
第三節(jié) 融合開放成為新能源汽車發(fā)展的新特征
隨著汽車動(dòng)力來(lái)源
安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（充電平臺(tái)、充電樁平臺(tái) 充電樁平臺(tái)具有良好的用戶體驗(yàn)，主流的技術(shù)架構(gòu) 第二章 總體部署 第一節(jié) 總體思路 以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，堅(jiān)持創(chuàng)新 第二節(jié) 基本原則 市場(chǎng)主導(dǎo)。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇、生產(chǎn)服務(wù)體系建設(shè)等方面的主體地位；更好發(fā)揮政府在戰(zhàn)略規(guī)劃引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管、市場(chǎng)秩序維護(hù)、綠色消費(fèi)引導(dǎo)等方面作用，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的技術(shù)創(chuàng)新體系，完善激勵(lì)和保護(hù)創(chuàng)新的制度環(huán)境，鼓勵(lì)多種技術(shù)路線并行發(fā)展，支持各類主體合力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、加大商業(yè)模式創(chuàng)新力度 協(xié)調(diào)推進(jìn) 開放發(fā)展。踐行開放融通、互利共贏的合作觀，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，以開放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新；堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合，加強(qiáng)國(guó)際合作，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) 第三節(jié) 發(fā)展愿景 到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng) 力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平 第三章 提高技術(shù)創(chuàng)新能力 第一節(jié) 深化“三縱三橫”研發(fā)布局 強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新 提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力 專欄1 新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程 實(shí)施電池技術(shù)突破行動(dòng)。開展正負(fù)極材料 第二節(jié) 加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái) 建立健全龍頭企業(yè) 第三節(jié) 提升行業(yè)公共服務(wù)能力 依托行業(yè)協(xié)會(huì) 第四章 構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài) 第一節(jié) 支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)發(fā)展 鼓勵(lì)新能源汽車、能源 第二節(jié) 促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用 加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用。以整車企業(yè)需求為牽引 專欄2 車用操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)行動(dòng) 適應(yīng)新能源汽車智能化應(yīng)用需求 推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)提高鋰 專欄3 建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系 立足新能源汽車可持續(xù)發(fā)展 第三節(jié) 提升智能制造水平 推進(jìn)智能化技術(shù)在新能源汽車研發(fā)設(shè)計(jì) 第四節(jié) 強(qiáng)化質(zhì)量安全保障 推進(jìn)質(zhì)量品牌建設(shè)。開展新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升行動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試驗(yàn)證等全過(guò)程可靠性技術(shù)開發(fā)應(yīng)用 健全安全保障體系 第五章 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 第一節(jié) 推動(dòng)新能源汽車與能源融合發(fā)展 加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)（V2G）能量互動(dòng)。加強(qiáng)高循環(huán)壽命動(dòng)力電池技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)小功率直流化技術(shù)應(yīng)用。鼓勵(lì)地方開展V2G示范應(yīng)用，統(tǒng)籌新能源汽車充放電、電力調(diào)度需求，綜合運(yùn)用峰谷電價(jià)、新能源汽車充電優(yōu)惠等政策，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)能量高效互動(dòng)，降低新能源汽車用電成本，提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。 促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同。推動(dòng)新能源汽車與氣象、可再生能源電力預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)信息共享與融合，統(tǒng)籌新能源汽車能源利用與風(fēng)力發(fā)電 第二節(jié) 推動(dòng)新能源汽車與交通融合發(fā)展 發(fā)展一體化智慧出行服務(wù) 構(gòu)建智能綠色物流運(yùn)輸體系。推動(dòng)新能源汽車在城市配送、港口作業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用，為新能源貨車通行提供便利。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，創(chuàng)新智慧物流營(yíng)運(yùn)模式，推廣網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、掛車共享等新模式應(yīng)用，打造安全高效的物流運(yùn)輸服務(wù)新業(yè)態(tài)。 第三節(jié) 推動(dòng)新能源汽車與信息通信融合發(fā)展 推進(jìn)以數(shù)據(jù)為紐帶的“人—車—路—云”高效協(xié)同。基于汽車感知、交通管控、城市管理等信息，構(gòu)建“人—車—路—云”多層數(shù)據(jù)融合與計(jì)算處理平臺(tái)，開展特定場(chǎng)景、區(qū)域及道路的示范應(yīng)用，促進(jìn)新能源汽車與信息通信融合應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新 打造網(wǎng)絡(luò)安全保障體系 第四節(jié) 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接與數(shù)據(jù)共享 建立新能源汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合標(biāo)準(zhǔn)體系，明確車用操作系統(tǒng) 專欄4 智慧城市新能源汽車應(yīng)用示范行動(dòng) 開展智能有序充電、新能源汽車與可再生能源融合發(fā)展、城市基礎(chǔ)設(shè)施與城際智能交通、異構(gòu)多模式通信網(wǎng)絡(luò)融合等綜合示范，支持以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體的城市無(wú)人駕駛物流配送、市政環(huán)衛(wèi) 第六章 完善基礎(chǔ)設(shè)施體系 第一節(jié) 大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。科學(xué)布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施 提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平。引導(dǎo)企業(yè)聯(lián)合建立充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái) 鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新 第二節(jié) 協(xié)調(diào)推動(dòng)智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè) 推進(jìn)新一代無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快基于蜂窩通信技術(shù)的車輛與車外其他設(shè)備間的無(wú)線通信（C—V2X）標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)升級(jí) 第三節(jié) 有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè) 提高氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性 推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新工程。以新能源汽車為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)率先應(yīng)用的載體
實(shí)施新能源汽車基礎(chǔ)技術(shù)提升工程。突破車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構(gòu)、高效高密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，攻克氫能儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、車載儲(chǔ)氫等氫燃料電池汽車應(yīng)用支撐技術(shù)。支持基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵生產(chǎn)裝備、高端試驗(yàn)儀器、開發(fā)工具