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南通政策導(dǎo)讀：新能源汽車充電成本又要降了
！浙江發(fā)布電動汽車充換電設(shè)施電價新政

文章出處：本站人氣：44657 發(fā)表時間：2023-12-27 12:30:14

12月19日

，浙江省電動汽車充換電設(shè)施用電價格政策宣貫會在杭召開。浙江省發(fā)展和改革委員會、浙江省市場監(jiān)督管理局正式對外發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范電動汽車充換電設(shè)施用電價格有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》）

。該政策重點對向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施峰谷時段進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置

，并調(diào)整了峰谷電價浮動比例，推動充換電設(shè)施用電價格下降明顯

。

根據(jù)《通知》要求

，該政策將自2024年1月1日起執(zhí)行。經(jīng)測算

，整體來看

，政策調(diào)整后充換電設(shè)施平均用電價格將下降10%至15%。

政策明確

，向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施的用電價格

，執(zhí)行兩部制電價，并執(zhí)行峰谷分時電價

，2030年前免收需量（容量）電費

，浮動比例以平段電價為基礎(chǔ)。平段電價包含上網(wǎng)電價

、上網(wǎng)環(huán)節(jié)線損費用

、系統(tǒng)運行費用、輸配電價

、政府性基金及附加

。

新政充換電設(shè)施

峰谷時段劃分及浮動比例/art/hydt307.html

根據(jù)浙江省電力供需情況、新能源消納情況及削峰填谷需要

，新政對峰谷時段進(jìn)行了優(yōu)化和設(shè)置

，降低用電成本。

設(shè)置全天11.5小時的低谷時段

，低谷時長位居

，且中午保留2小時低谷時段，滿足網(wǎng)約車等用戶在中午的充電需求

；取消春秋季（共8個月）每天4小時的尖峰時段設(shè)置

。

同時，浙江原峰谷電價僅有尖峰

、高峰

、低谷三個時段劃分，此次增設(shè)了平段時段

，春秋季5.5小時

、夏冬季4小時。并創(chuàng)新設(shè)立深谷時段

，在每年春節(jié)

、勞動節(jié)

、國慶節(jié)增設(shè)深谷時段，進(jìn)一步擴(kuò)大電價下浮比例

，時段為10:00至14:00

。

政策調(diào)整前后春秋季峰谷時段變化（實線為本次擬調(diào)整時段，虛線為原時段）

政策調(diào)整前后夏冬季峰谷時段變化（實線為本次擬調(diào)整時段

，虛線為原時段）

此外

，新政還對峰谷電價浮動比例進(jìn)行了調(diào)整，通過適度下調(diào)峰段電價的上浮比例和擴(kuò)大谷段電價的下浮比例

，降低用電成本

。

下調(diào)尖峰電價上浮比例，此次政策僅保留夏冬季（共4個月）的尖峰時段

，且尖峰電價上浮比例由原80%下調(diào)為50%

；

下調(diào)高峰電價下浮比例，高峰電價浮動比例由原上浮38%調(diào)整為35%

；

擴(kuò)大低谷電價下浮比例

，將低谷電價下浮比例由原53%擴(kuò)大為下浮60%；

增設(shè)深谷電價

，在三個假期增設(shè)4小時深谷時段

，深谷電價下浮比例達(dá)80%，即在低谷電價基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大下浮力度

。

據(jù)浙江省發(fā)展和改革委員會價格處處長

、一級調(diào)研員勞虓虓介紹，此次政策調(diào)整后

，浙江低谷時長比長三角周邊省份多

，整體充換電用電價格將低于長三角周邊省份。

截至2023年11月底

，浙江省公共充電樁累計建成13.05萬個

，其中鄉(xiāng)村3.6萬個；年度新增5.02萬個

，其中鄉(xiāng)村1.74萬個

。

國網(wǎng)浙江電動汽車公司副總經(jīng)理周永佳表示，此次政策調(diào)整將顯著降低新能源汽車充電成本

，更好地支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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，中小運營商如何選擇呢

、電力供應(yīng)

、接入、技術(shù)要求及安全要求）

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