。

國家發(fā)展改革委與國家能源局在《指導(dǎo)意見》提出

，隨著我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)的推進(jìn)，配電網(wǎng)正逐步從單一供配電服務(wù)主體向源網(wǎng)荷儲資源

的高效配置平臺轉(zhuǎn)變

；它在我國新型電力系統(tǒng)中的作用，將會從此前的單項(xiàng)接受并分配電能給終端用戶，轉(zhuǎn)變成源網(wǎng)荷儲融合互動(dòng)、與上級電

網(wǎng)靈活耦合的電力網(wǎng)絡(luò)。

在這份旨在推動(dòng)我國配電網(wǎng)建設(shè)的政策中

，提及配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的基本原則之一，是全力支撐電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，并設(shè)定了

2025年時(shí)充電樁的發(fā)展目標(biāo)——

到2025年……配電網(wǎng)承載力和靈活性顯著提升

，具備5億千瓦左右分布式新能源、1200萬臺左右充電樁接入能力。

為確保配電網(wǎng)能夠滿足上述電動(dòng)汽車大規(guī)模接入后的用電需求

，《指導(dǎo)意見》還設(shè)定了2項(xiàng)具體任務(wù)——

開展不同場景下電動(dòng)汽車充電負(fù)荷密度分析

，建立配電網(wǎng)可接入電動(dòng)汽車充電設(shè)施容量的信息發(fā)布機(jī)制，引導(dǎo)充電設(shè)施合理分層接入中低壓配

電網(wǎng)

。

加強(qiáng)雙向互動(dòng)和條件匹配分析

，科學(xué)銜接充電設(shè)施點(diǎn)位布局和配電網(wǎng)建設(shè)改造工程，助力構(gòu)建城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的電動(dòng)汽車

充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

上述目標(biāo)顯示

，國家發(fā)展改革委預(yù)判到2025年底時(shí)，我國已建成投入使用的充電樁數(shù)量約為1200萬臺。從當(dāng)前國內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

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