，可以共享充電樁之間的功率，提高市電利用率，滿足不同車型的充電需求。

時(shí)空資源高峰共享：利用區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建充電樁共享經(jīng)濟(jì)模式。私人樁所有者可以在閑置時(shí)間設(shè)置開放權(quán)限

，平臺(tái)可以通過智能合同自動(dòng)分配使用權(quán)并結(jié)算收入。

6. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策支持

大數(shù)據(jù)分析：通過大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)充電需求

，優(yōu)化充電樁的調(diào)度分布，降低空閑率。

設(shè)備健康預(yù)測(cè)與維護(hù)：通過充電樁傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)

，人工智能模型提前預(yù)測(cè)故障概率，生成預(yù)防性維護(hù)工單。

通過上述技術(shù)手段和管理策略

，智能群控系統(tǒng)可以有效提高園區(qū)充電樁的利用率，優(yōu)化充電服務(wù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，為用戶提供更方便高效的充電體驗(yàn)。