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廣東充電樁平臺(tái)未來的發(fā)展趨勢(shì):實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

文章出處：本站人氣：46800 發(fā)表時(shí)間：2022-09-25 08:33:53

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營管理平臺(tái)是一款集運(yùn)營大屏、電樁管理
、預(yù)警管理
、訂單管理、充值、充電
、賬務(wù)統(tǒng)計(jì)
、收費(fèi)設(shè)置、用戶管理
、電卡管理
、商戶設(shè)置、互聯(lián)互通管理
、遠(yuǎn)程升級(jí)
、報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)、電站維護(hù)
、收費(fèi)方案設(shè)置
、商戶注冊(cè)、認(rèn)證審核
、提現(xiàn)管理、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營管理平臺(tái)
。

充電平臺(tái)未來的發(fā)展趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)互聯(lián)互通
，最終全網(wǎng)互聯(lián)互通后將覆蓋全國9%以上的充電樁市場(chǎng)，安徽杰瑞汽車充電樁運(yùn)營管理平臺(tái)現(xiàn)已與聯(lián)行科技
、智電科技
、恒大星絡(luò)通、特來電
、星星充電和小桔等第三方共享充電平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)互聯(lián)互通
。

用戶可以直接利用該App充電。通過聚合主流充電平臺(tái)

，車主將能享受到更便捷的充電體驗(yàn)

。

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月

，特來電運(yùn)營充電樁15.7萬臺(tái)

，星星充電13.2萬臺(tái)，電網(wǎng)8.8萬臺(tái)

，南方電網(wǎng)目前數(shù)量較少為2118臺(tái)

，上述四家企業(yè)合計(jì)運(yùn)營充電樁37.9萬臺(tái)，占國內(nèi)總公共充電樁數(shù)量（55.1萬臺(tái)）的68.8%

。

充電樁領(lǐng)域的“互聯(lián)互通”已經(jīng)被提了好多年

，但受限于各平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，各自有所保留

，一直未能實(shí)現(xiàn)真正的互聯(lián)互通

。此次四大平臺(tái)的打通，可能意味著充電樁互聯(lián)互通又進(jìn)一步。

特來電和星星充電是國內(nèi)運(yùn)營充電樁數(shù)量最多的兩大企業(yè)

，也都是民營企業(yè)

，而電網(wǎng)和南方電網(wǎng)則是國內(nèi)兩大充電樁國有企業(yè)，兩者此次合作

，或?qū)⑹浅潆姌缎袠I(yè)“互聯(lián)互通”的一個(gè)示范性開端

。此前，充電樁企業(yè)基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)各自為營

，而“互聯(lián)互通”一直是業(yè)內(nèi)難解問題之一

。

充電樁市場(chǎng)雖然沒有新造車領(lǐng)域火熱，但近兩年來正在越來越受到關(guān)注

。尤其是今年

，充電樁建設(shè)被納入“新基建”，并列入政府工作報(bào)告

，政策層面的重視

，正在讓資本市場(chǎng)感受到更大鼓勵(lì)。

除了傳統(tǒng)的充電樁運(yùn)營平臺(tái)外

，百度地圖

、高德地圖等地圖商，以及滴滴旗下的小桔充電也在布局充電樁市場(chǎng)

，和傳統(tǒng)運(yùn)營商自建充電樁的套路不同

，這些企業(yè)主要以聚合中小平臺(tái)的充電樁為主，試圖將電動(dòng)車主的充電行為保留在自建的服務(wù)場(chǎng)景內(nèi)

。這在一定程度上

，給傳統(tǒng)充電運(yùn)營商帶來了危機(jī)，也推動(dòng)了各充電運(yùn)營商平臺(tái)之間的合作

。

隨著新能源汽車保有量不斷增大

，從布局新能源汽車開始，充電樁的亂象始終未得到解決

，讓車主苦不堪言

。充電自燃事件屢見不鮮，在發(fā)生問題上

，品牌方各執(zhí)一詞

，導(dǎo)致在責(zé)任認(rèn)定上用戶難以判斷。

對(duì)于上述多種困擾車主的問題

。充電樁行業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)施合理布局

、提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高運(yùn)維服務(wù)水平

、提高智能化水平

、互聯(lián)互通

、保障充電。只有為用戶提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)體驗(yàn)

，才有能夠贏得競(jìng)爭(zhēng)的資本

，只有提升了用戶的體驗(yàn)，才能刺激需求

。要根本上解決用戶充電困擾

，特來電“特斯拉式”超級(jí)充電站，是目前各大車企合作的重要?jiǎng)?chuàng)新模式

。

此前

，小鵬汽車與特來電共建的超級(jí)充電站在青島投入運(yùn)營差不多也一年。這種通過借助第三方充電運(yùn)營商的資源聯(lián)合共同建設(shè)充電設(shè)施

，包括圍繞旗艦站

、特約站充電網(wǎng)絡(luò)等創(chuàng)新模式。實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的充電、支付數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、智能尋樁、專屬車位、預(yù)約充電

、極速 WiFi 等；同時(shí)，特來電充電網(wǎng)兩層防護(hù)技術(shù)也應(yīng)用到小鵬汽車上確保“后方”陣地高效。從一定意義上

，會(huì)讓小鵬汽車留出更多精力專注造車

。

與保時(shí)捷、小鵬汽車深入合作共同建設(shè)公共超級(jí)充電站

，印證了在發(fā)揮充電網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)下

，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的融合，為車主提供更高效率的充電體驗(yàn)

，是未來車主通過車端車機(jī)就可以找到附近的充電網(wǎng)的選擇

。當(dāng)車輛行駛到品牌的快充站時(shí)，不需要掃碼直接插槍充電

，實(shí)現(xiàn)60-150KW的功率

。充電完畢車主不承擔(dān)費(fèi)用，車企會(huì)與特來電結(jié)算費(fèi)用

。通過這樣的解決方案

，為車主提供更好的體驗(yàn)場(chǎng)景。實(shí)現(xiàn)車充結(jié)合

，在充分發(fā)揮各自特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)下

，共同推進(jìn)新能源行業(yè)發(fā)展

，拉動(dòng)新能源車的銷量。

除了上述車企外

，以互聯(lián)互通形式合作的還包括有

，奧迪、華人運(yùn)通

、威馬

、大眾、奔馳

、豐田

、本田、福特

、紅旗

、別克等等。特來電會(huì)主動(dòng)與主機(jī)廠推進(jìn)互聯(lián)互通

、即插即充

、兩層防護(hù)。同時(shí)在新車上市前主動(dòng)和車企進(jìn)行充電兼容測(cè)試

，從而達(dá)到新車型上市后來到特來電充電站的車主會(huì)有更好的充電體驗(yàn)

。更好的充電運(yùn)營商，同時(shí)也是保障好服務(wù)基礎(chǔ)

，在經(jīng)銷商方面也與708家4S店形成合作

，解決經(jīng)銷商渠道為用戶目的地提供充電的便利，形成用戶和經(jīng)銷商更親密的鏈接

，從而做到限度地覆蓋各大品牌

，讓車主在日常使用中滿意放心。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商集中度高

，根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示

，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有8家，分別為：特來電運(yùn)營15.7萬臺(tái)

、星星充電運(yùn)營13.2萬臺(tái)

、電網(wǎng)運(yùn)營8.8萬臺(tái)、云快充運(yùn)營4.1萬臺(tái)

、依威能源運(yùn)營2.5萬臺(tái)

、上汽安悅運(yùn)營1.9萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.4萬臺(tái)

、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.3萬臺(tái)

。這8家運(yùn)營商占總量的88.8%，其余的運(yùn)營商占總量的11.2%

。

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營管理平臺(tái)（充電平臺(tái)

、充電樁平臺(tái)

、充電站系統(tǒng)、共享充電SAAS平臺(tái)）是一款集運(yùn)營大屏

、場(chǎng)站管理

、電樁管理、預(yù)警管理

、訂單管理

、運(yùn)營分析、充值管理

、充電管理

、賬務(wù)統(tǒng)計(jì)、收費(fèi)設(shè)置

、用戶管理

、電卡管理、商戶設(shè)置

、互聯(lián)互通管理

、遠(yuǎn)程升級(jí)、報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)

、電站維護(hù)

、收費(fèi)方案設(shè)置、商戶注冊(cè)

、認(rèn)證審核

、提現(xiàn)管理、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營管理平臺(tái)

。

充電樁平臺(tái)具有良好的用戶體驗(yàn)

，主流的技術(shù)架構(gòu)。系統(tǒng)采用前后端分離模式

，所有的框架和組件都為開源產(chǎn)品

，具有前端門戶和運(yùn)營后臺(tái)2個(gè)子系統(tǒng)

。前端開發(fā)語言為Vue.js

，框架為Nuxt.js，能極大地解決單頁面應(yīng)用的 SEO 的問題

，強(qiáng)大的服務(wù)端渲染功能

。運(yùn)營后臺(tái)基于vue-element-admin框架，具有豐富的功能組件

，極大地提供開發(fā)效率

。后端開發(fā)語言為Java，框架為Spring Cloud

，有強(qiáng)大社區(qū)支持

，為目前的技術(shù)架構(gòu)

。

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標(biāo)簽: 廣東廣東充電樁

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