13365600702 廣東充電企業(yè)盈利空間在哪里 精細(xì)化運(yùn)營(yíng)是關(guān)鍵
工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度 中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”）信息部主任仝宗旗表示，“十三五”時(shí)期 充電設(shè)施“加速跑” 近年來(lái) 充電聯(lián)盟發(fā)布的報(bào)告顯示 充電設(shè)施的高速發(fā)展 仝宗旗認(rèn)為 政策的利好還在持續(xù)到來(lái) 新能源汽車中私人消費(fèi)比例的增加 此外，充電基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)一定地域性特征 仝宗旗表示，相對(duì)來(lái)講，南方和東南沿海、中部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的新能源汽車推廣速度比較快，西北和東北地區(qū)由于氣候和政策的原因推進(jìn)慢一點(diǎn)，充電基礎(chǔ)設(shè)施也呈現(xiàn)上述特點(diǎn)，但整體來(lái)講處于持續(xù)高速發(fā)展階段。 業(yè)績(jī)向好隱憂不少 新能源汽車的快速增加，使得充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)被普遍看好，從充電企業(yè)公布的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看，似乎彰顯著企業(yè)離盈利不遠(yuǎn)了。 日前，易事特披露的2021年年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司新能源汽車充電設(shè)施、設(shè)備等相關(guān)銷售收入為1.7億元，較上年度增長(zhǎng)較快，同比增長(zhǎng)76.46%。 實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的不止易事特一家，特銳德年報(bào)顯示，公司2021年度營(yíng)業(yè)收入為94.41億元，同比增長(zhǎng)26.48%；派諾科技近日發(fā)布的2021年度報(bào)告也顯示，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約5億元，同比增長(zhǎng)47.66%。 “充電樁業(yè)務(wù)發(fā)展良好 業(yè)績(jī)不斷提升，印證著充電樁市場(chǎng)進(jìn)入加快放量期 快電執(zhí)行官于翔表示，目前大多數(shù)充電運(yùn)營(yíng)商都處于市場(chǎng)擴(kuò)張階段。面向未來(lái)廣闊的充換電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方都想要抓住機(jī)遇，持續(xù)加大投入搶占市場(chǎng)成為必然選擇。 與企業(yè)持續(xù)“輸血”相對(duì)的是，充換電基礎(chǔ)設(shè)施周期很長(zhǎng)。為了搶占市場(chǎng)，充電樁行業(yè)出現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)”，部分充電APP甚至曾打著“1分錢充電”“1塊錢充滿一輛車”的口號(hào)爭(zhēng)搶用戶。 在種種“燒錢”行為的壓力下，充電企業(yè)想要真正盈利并不容易，也陸續(xù)出現(xiàn)了不少出局者。天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)充電樁相關(guān)企業(yè)有22萬(wàn)余家，2019年至2021年三年間新增數(shù)量為11.3萬(wàn)家，注銷數(shù)量達(dá)1.6萬(wàn)家。 對(duì)此，仝宗旗認(rèn)為，由于超前投建和新能源汽車保有量不高，目前充電企業(yè)盈利壓力依舊很大。生產(chǎn)企業(yè)為了賣出設(shè)備，有時(shí)會(huì)壓低價(jià)格，這對(duì)行業(yè)發(fā)展十分不利。充電聯(lián)盟聯(lián)合其他各方正在積極推進(jìn)市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，對(duì)進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)設(shè)置一定的門檻，以減少惡性競(jìng)爭(zhēng)。運(yùn)營(yíng)企業(yè)打“價(jià)格戰(zhàn)”的階段基本快過去了，特別是新能源汽車私人消費(fèi)逐漸增長(zhǎng) 精細(xì)化運(yùn)營(yíng)是關(guān)鍵 在江蘇南京 原來(lái) “這就是根據(jù)用戶新需求，拓展了新的創(chuàng)收模式?div id="d48novz" class="flower left"> 從充電企業(yè)層面來(lái)看，仝宗旗認(rèn)為，企業(yè)要著力去精細(xì)化布局和提升服務(wù)，精準(zhǔn)定位什么樣的車需要什么樣的充電樁。比如，新能源車有客車、物流車、公交車、私家車、網(wǎng)約車等不同種類的車輛，出行場(chǎng)景和充電場(chǎng)景是不一樣的，這就要求充換電基礎(chǔ)設(shè)施要有不同設(shè)置 他提出 從區(qū)域布局來(lái)看 交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)周榮峰在近日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上透露，近期 從地區(qū)發(fā)展來(lái)看，仝宗旗認(rèn)為，層面已經(jīng)給出了實(shí)施意見，各個(gè)地方可以針對(duì)指導(dǎo)文件再細(xì)化 對(duì)充電行業(yè)的未來(lái) 安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（充電平臺(tái) 充電樁平臺(tái)具有良好的用戶體驗(yàn)