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北京關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

文章出處：本站人氣：48353 發(fā)表時間：2022-10-10 07:50:58

各省、自治區(qū)、直轄市

、計劃單列市財政廳(局)

、工業(yè)和信息化主管部門、科技廳(局

、科委)、發(fā)展改革委:

為進一步支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展,做好新能源汽車推廣應用工作,現就2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下:

一

、保持技術指標體系穩(wěn)定,堅持平緩補貼退坡力度

為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境,2022年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變

。根據《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)要求,2022年,新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%;城市公交、道路客運

、出租(含網約車)、環(huán)衛(wèi)

、城市物流配送

、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛,補貼標準在2021年基礎上退坡20%

。

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、電樁管理

、預警管理

、訂單管理

、充值

、充電、賬務統(tǒng)計

、收費設置

、用戶管理

、電卡管理

、商戶設置、互聯互通管理

、遠程升級

、報表分析統(tǒng)計、電站維護

、收費方案設置、商戶注冊

、認證審核

、提現管理、系統(tǒng)權限管理等功能新能源汽車樁運營管理平臺。

二

、明確政策終止日期,做好政策收尾工作

根據《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)“綜合技術進步

、規(guī)模效應等因素,將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底”要求,為保持新能源汽車產業(yè)良好發(fā)展勢頭,綜合考慮新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素,2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼

。同時,繼續(xù)加大審核力度,做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。

三

、加強產品安全監(jiān)管引導,確保質量和信息安全

健全新能源汽車安全監(jiān)管體系,進一步壓實新能源汽車生產企業(yè)主體責任

。指導企業(yè)健全安全管理機制,強化產品質量保障能力,滿足國家關于汽車數據安全

、網絡安全

、在線升級等管理要求。提升企業(yè)監(jiān)測平臺效能,提高售后服務能力,做好事故應急響應處置

。工業(yè)和信息化部聯合相關部門建立跨部門信息共享機制,定期匯總起火及重大事故信息,加快建立車輛事故報告制度,對于隱瞞事故信息

、不配合調查的,視情節(jié)輕重暫停或取消涉事車型補貼資格

。

本通知從2022年1月1日起實施。本通知未作規(guī)定的事項,繼續(xù)按照財政部會同有關部門印發(fā)的《關于新能源汽車推廣應用審批責任有關事項的通知》(財建〔2016〕877號)

、《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)

、《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)、《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)

、《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)

、《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)、《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕593號)等有關文件執(zhí)行

。

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、充電站系統(tǒng)

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、收費設置、用戶管理

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、遠程升級、報表分析統(tǒng)計

、電站維護

、收費方案設置、商戶注冊

、認證審核

、提現管理

、系統(tǒng)權限管理等功能新能源汽車樁運營管理平臺

。

充電樁平臺具有良好的用戶體驗，主流的技術架構

。系統(tǒng)采用前后端分離模式

，所有的框架和組件都為開源產品，具有前端門戶和運營后臺2個子系統(tǒng)

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。后端開發(fā)語言為Java，框架為Spring Cloud

，有強大社區(qū)支持

，為目前的技術架構。

附件:2022年新能源汽車推廣補貼方案.docx

財政部

工業(yè)和信息化部

科技部

發(fā)展改革委

2021年12月31日

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