，疊加充電費(fèi)用后，綜合成本明顯上升。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：一輛續(xù)航車 400 以公里電動(dòng)汽車為例

， 20% 充至 80% 需約 25 度電。社區(qū)慢充成本約為 12.5-20 人民幣，免費(fèi)停車；商場(chǎng)快充費(fèi)用 30-45 人民幣，如果沒有消費(fèi)，再加上停車費(fèi) 10-20 人民幣，總費(fèi)用屬于小區(qū) 2-4 倍。

時(shí)效：充電效率和等待成本的游戲

社區(qū)充電的時(shí)間特征

社區(qū)充電樁主要是慢充電(功率) 6-7kW)

，充電時(shí)間較長(zhǎng)。

充電時(shí)間：從 20% 充至 80% 約需 4-6 一個(gè)小時(shí)，完全充滿則需 8-10 夜間停車時(shí)

，適合“隨用隨充”，不占用日間用車時(shí)間。

等待情況:小區(qū)充電樁數(shù)量與居民車輛數(shù)量的匹配程度有很大差異

。新建小區(qū)的充電樁很高(比如 1:3)，基本不用等；老舊小區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)“搶樁”現(xiàn)象，高峰期(例如晚上 17:00-20:00）需排隊(duì) 1-2 小時(shí)。

購(gòu)物中心充電的時(shí)間特征

購(gòu)物中心主要是快充(功率) 60-120kW)

，突出“快速補(bǔ)能”的優(yōu)勢(shì)。

充電時(shí)間：從 20% 充至 80% 只需 30-60 分鐘

，適合臨時(shí)補(bǔ)能，不影響購(gòu)物、做事等安排。

等待情況:周末或節(jié)假日商場(chǎng)人流量大

，充電樁利用率高，可能會(huì)排隊(duì)。實(shí)際測(cè)量顯示，商業(yè)區(qū)商場(chǎng)周末中午的充電樁平均等待時(shí)間為 40 一分鐘，反而抵消了快充的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。

方便對(duì)比：情景適配與操作體驗(yàn)

小區(qū)充電的便利性

場(chǎng)景適應(yīng)：社區(qū)是“家到車”的無(wú)縫連接場(chǎng)景

，車主停車后可以直接回家，不需要專人值班，適合長(zhǎng)期固定使用