。

四是明確電動汽車充換電設施運營商或場所業(yè)主，可結(jié)合自身充電特性

，選擇執(zhí)行分時電價政策，以引導電動汽車用戶廣泛參與有序充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。分時電價時段劃分，與工業(yè)用戶相同（具體為：高峰時段8:00-11:00、17:00-22:00，平時段11:00-17:00、22:00-24:00，低谷時段0:00-8:00）；分時電價浮動比例參照工業(yè)用戶執(zhí)行（具體為：執(zhí)行工商業(yè)兩部制電價的，高峰電價為平段電價上浮71.96%，低谷電價為平段電價下浮58.15%；執(zhí)行工商業(yè)單一制電價的，高峰電價為平段電價上浮67.19%，低谷電價為平段電價下浮54.82%）。以2023年8月電網(wǎng)企業(yè)代理1-10（20）千伏兩部制工商業(yè)用戶購電的電價為例，高峰時段充電的電價為1.1526元/千瓦時，平段充電的電價為0.6703元/千瓦時，低谷時段充電的電價為0.2805元/千瓦時。

五是提倡引導電動汽車充換電設施運營商基于彌補成本

、合理收益制定服務費用，向用戶收取服務費用時，要與電費分開，分別列示，并嚴格執(zhí)行明碼標價相關(guān)規(guī)定