雪狼谷电视剧全集在线观看

首頁/新聞中心/行業(yè)動態(tài)

政策導(dǎo)讀：新能源汽車下鄉(xiāng)再迎政策利好，下沉發(fā)展有望撬動千億級市場

文章出處：本站人氣：55581 發(fā)表時間：2023-05-07 18:21:32

新能源汽車下鄉(xiāng)再迎政策利好

。

5月5日

，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施

，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興

。這意味著以城市為消費(fèi)主體的新能源汽車市場，將進(jìn)一步向鄉(xiāng)村市場延伸

，為整體市場的持續(xù)發(fā)展提供持續(xù)有效的提升

。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，新能源汽車在下鄉(xiāng)市場具有比大城市更大的普及潛力

，推進(jìn)新能源汽車在中小城市下鄉(xiāng)市場是必然的趨勢

，這種潛力和前景決定著必須加大充電樁的建設(shè)，通過充電樁的提早布局

，從而推動新能源汽車的普及

。

支持新能源汽車下鄉(xiāng)，三年發(fā)布近200款下鄉(xiāng)車型

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營管理平臺是一款集運(yùn)營大屏

、電樁管理

、預(yù)警管理、訂單管理

、充值

、充電、賬務(wù)統(tǒng)計

、收費(fèi)設(shè)置

、用戶管理、電卡管理

、商戶設(shè)置

、互聯(lián)互通管理、遠(yuǎn)程升級

、報表分析統(tǒng)計

、電站維護(hù)、收費(fèi)方案設(shè)置

、商戶注冊

、認(rèn)證審核

、提現(xiàn)管理、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營管理平臺

。國務(wù)院常務(wù)會議指出

，農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

，不僅有利于促進(jìn)新能源汽車購買使用

、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)

，為鄉(xiāng)村振興增添新動力

；會議審議通過了加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見

。

此外

，會議還強(qiáng)調(diào)要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施

，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

、運(yùn)營

、維護(hù)模式

。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，從2020年7月開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動至2022年

，新能源汽車下鄉(xiāng)車型共分別完成銷售39.7萬輛

、106.8萬輛和265.98萬輛，三年帶動新能源汽車下鄉(xiāng)車型累計銷售超410萬輛

。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示

，三年共發(fā)布6批累計近200款下鄉(xiāng)車型。

實際上

，近年來相關(guān)部委多次提及推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)

，今年2月發(fā)布的2023年中央一號文件中也指出鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車下鄉(xiāng)。許海東也表示

，這三年來

，消費(fèi)者對于新能源汽車的認(rèn)知普遍改變，在車型選擇方面也對新能源汽車的誤解基本消除

，并出現(xiàn)了選擇新能源汽車的消費(fèi)傾向

。

市場或達(dá)千億規(guī)模，新能源汽車下鄉(xiāng)仍面臨一定難度

中國電動汽車百人會曾預(yù)計

，我國汽車增長區(qū)域正在發(fā)生轉(zhuǎn)移

，預(yù)計到2030年農(nóng)村汽車千人保有量有望達(dá)到160輛，總保有量將超過7000萬輛

，市場規(guī)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；蜻_(dá)5000億元。

汽車行業(yè)分析師張翔表示，新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)推廣優(yōu)勢

，一方面農(nóng)村地區(qū)電價較為便宜

，另一方面新能源汽車種類逐漸增多，給農(nóng)村地區(qū)提供了越來越豐富的選擇

，提升了農(nóng)村消費(fèi)者購車的積極性

。

雖然新能源汽車在農(nóng)村市場發(fā)展前景廣闊，但仍有不少痛點(diǎn)需要解決

。

長江證券分析稱

，三四線城市整體新能源汽車滲透率落后，且相較全國水平差異今年有所加大

；分價格帶來看

，四線城市僅在5萬元以下市場新能源汽車滲透率領(lǐng)先全國水平，中高端市場新能源汽車滲透率落后

，純電微車占據(jù)絕大部分市場份額

。

此外，下沉市場整體基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)仍欠缺

。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示

，目前樁車增量比為1:2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展

。但值得注意的是

，充電基礎(chǔ)設(shè)施更多聚集在東部沿海地區(qū)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市，縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足

。

崔東樹認(rèn)為

，要想推動新能源汽車在中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展，必須加大充電樁的建設(shè)

。張翔也有類似的觀點(diǎn)

，補(bǔ)齊充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善的短板將有利于拓寬使用場景，也或?qū)⒊蔀?a href="http://www.tsmobi.net" target="_self">下沉市場釋放新能源汽車消費(fèi)潛力的關(guān)鍵

。

除此之外

，牌照、駕照以及對新能源汽車的需求

、售后維修等也是影響新能源汽車在農(nóng)村普及的因素

。許海東認(rèn)為，車企在渠道下沉的過程中

，要從車型的外觀設(shè)計

、車輛使用安全、充電安全和便利

、駕駛舒適性和操控性

、功能需求等方面下功夫

，推出適合城鄉(xiāng)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品；基于部分城鄉(xiāng)市場擁有使用低速電動車的習(xí)慣

，新能源汽車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村市場普及會很快

。

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營管理平臺（充電平臺、充電樁平臺

、充電站系統(tǒng)

、共享充電SAAS平臺）是一款集運(yùn)營大屏、場站管理

、電樁管理

、預(yù)警管理、訂單管理

、運(yùn)營分析

、充值管理、充電管理

、賬務(wù)統(tǒng)計

、收費(fèi)設(shè)置、用戶管理

、電卡管理

、商戶設(shè)置、互聯(lián)互通管理

、遠(yuǎn)程升級

、報表分析統(tǒng)計、電站維護(hù)

、收費(fèi)方案設(shè)置、商戶注冊

、認(rèn)證審核

、提現(xiàn)管理、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營管理平臺

。

充電樁平臺具有良好的用戶體驗

，主流的技術(shù)架構(gòu)。系統(tǒng)采用前后端分離模式

，所有的框架和組件都為開源產(chǎn)品

，具有前端門戶和運(yùn)營后臺2個子系統(tǒng)。前端開發(fā)語言為Vue.js

，框架為Nuxt.js

，能極大地解決單頁面應(yīng)用的 SEO 的問題，強(qiáng)大的服務(wù)端渲染功能

。運(yùn)營后臺基于vue-element-admin框架

，具有豐富的功能組件

，極大地提供開發(fā)效率。后端開發(fā)語言為Java

，框架為Spring Cloud

，有強(qiáng)大社區(qū)支持，為目前的技術(shù)架構(gòu)

。

上一篇：產(chǎn)業(yè)迎利好

！國常會部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng) 專家：將帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展下一篇：政策導(dǎo)讀：5月1日起

，電動三輪車或?qū)⒂瓉?ldquo;3+2”新調(diào)整

！請相互轉(zhuǎn)告家人

標(biāo)簽: 充電樁平臺

【推薦閱讀→】

相關(guān)產(chǎn)品

国产精品美女乱子,国产精品美乳,国产精品媚娘原创,国产精品萌白酱,国产精品咪咪爰,国产精品秘福利姬,国产精品秘果,国产精品秘果冻传

政策導(dǎo)讀：新能源汽車下鄉(xiāng)再迎政策利好，下沉發(fā)展有望撬動千億級市場

【推薦閱讀→】

在線客服