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安徽《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》政策解讀

文章出處：本站人氣：54516 發(fā)表時間：2023-04-02 12:54:04

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運營管理平臺是一款集運營大屏、電樁管理

、預(yù)警管理

、訂單管理、充值

、充電

、賬務(wù)統(tǒng)計、收費設(shè)置

、用戶管理

、電卡管理、商戶設(shè)置

、互聯(lián)互通管理

、遠程升級、報表分析統(tǒng)計

、電站維護

、收費方案設(shè)置、商戶注冊

、認證審核

、提現(xiàn)管理、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運營管理平臺

。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車用戶綠色出行的重要保障

，是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進新型電力系統(tǒng)建設(shè)

、助力雙碳目標實現(xiàn)的重要支撐

。2022年1月10日

，國家發(fā)展改革委、國家能源局等多部門聯(lián)合印發(fā)了《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號）（以下簡稱“《實施意見》”）

，對于指導(dǎo)“十四五”時期充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展具有重要意義

。

一、政策背景

“十三五”時期

，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展

，在充電技術(shù)、設(shè)施規(guī)模

、標準體系

、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面均取得顯著成效。截至2021年底

，全國充電設(shè)施規(guī)模達到261.7萬臺

，換電站1298座，服務(wù)近800萬輛新能源汽車

，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐

。然而在快速發(fā)展的同時，仍有許多突出問題不容忽視

。例如：部分存量小區(qū)電力改造施工協(xié)調(diào)難度大

，無法實現(xiàn)固定車位建樁；公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡

，城市公共充電場站冷熱不均

；充電平臺數(shù)量多，多平臺啟停及多渠道支付尚未全面覆蓋

，充電路徑規(guī)劃

、站樁導(dǎo)航功能不完善，用戶找樁難

、找樁慢

，充電的便捷性仍需提升；部分充電樁運維不及時

，缺乏充電保障預(yù)案

，節(jié)假日高速公路充電排隊長問題日益凸顯；監(jiān)管體系尚不健全

，安全管理責任

、管理機制亟待完善。為此有必要進一步加強頂層設(shè)計

，明確相關(guān)責任

，形成工作合力，推動解決充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運維中存在的問題

，助力電動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

。

二

、政策意義

《實施意見》明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標?div id="4qifd00" class="flower right">

！秾嵤┮庖姟妨⒆阌谌嬷涡履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃落地

，強化規(guī)劃引導(dǎo)作用，提出省級和市級充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃編制要求

，明確了城市公共

、縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速公路

、單位和園區(qū)內(nèi)部等各類充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求

，為“十四五”時期，加快形成適度超前

、布局均衡

、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系提供了目標指引

。

《實施意見》針對當前突出問題提出解決方案

。針對當前充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的突出問題，《實施意見》提出進一步加快機制創(chuàng)新

、明確責任主體

、提出發(fā)展目標和措施要求，對于破解發(fā)展瓶頸

，提高充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力具有重要意義

。譬如，針對居住社區(qū)建樁難

，《實施意見》提出進一步強化各地發(fā)展改革

、能源與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門的協(xié)同推進和責任落實，要求物業(yè)等居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會積極配合支持

，為居住社區(qū)建樁掃清障礙

，并明確既有居住社區(qū)和新建居住社區(qū)充電樁建設(shè)安裝要求，為后續(xù)開展相關(guān)工作提供了依據(jù)

。

《實施意見》針對行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出措施要求

。我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的戰(zhàn)略目標

。交通與能源行業(yè)是我國碳排放“大戶”

，充分發(fā)揮充電設(shè)施交通與能源橋梁作用、加強車網(wǎng)高效互動

、提升清潔能源消納對于服務(wù)雙碳目標

，推動新能源汽車融入新型電力系統(tǒng)具有重要意義?div id="d48novz" class="flower left">

！秾嵤┮庖姟诽岢龉膭钔茝V智能有序充電

，加快車網(wǎng)互動技術(shù)創(chuàng)新

、試驗測試與標準化體系建設(shè)，積極推進試點示范

，鼓勵大功率充電

、無線充電、自動無人充電等新技術(shù)新模式發(fā)展

。

三

、《實施意見》重點內(nèi)容

（一）關(guān)于居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝。私家車是未來交通電動化規(guī)?div id="4qifd00" class="flower right">

；l(fā)展的重要領(lǐng)域

，2021年12月新能源乘用車領(lǐng)域的市場滲透率達到20.6%，居住社區(qū)充電需求日益凸顯

?div id="4qifd00" class="flower right">

！秾嵤┮庖姟诽岢鲞M一步強化部門協(xié)同推進和責任落實，要求物業(yè)等居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會積極配合

。既有居住社區(qū)要積極開展充電樁改造

，新建居住社區(qū)要嚴格落實配建要求。預(yù)留安裝條件的標準是要將管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位

，要加強規(guī)劃報批

、竣工驗收的監(jiān)督管理。

（二）關(guān)于公共充電設(shè)施建設(shè)安裝

。目前

，我國公共充電樁達到81萬個，其中

，廣東

、上海等排名前十地區(qū)的公共充電樁規(guī)模占比超過70%，而縣城

、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足

。我國高速公路充電樁1.38萬個，主要集中在京津冀魯

、長三角

、珠三角等區(qū)域，尚未實現(xiàn)全覆蓋

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！秾嵤┮庖姟诽岢鲆茖W(xué)編制充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃，促進充電設(shè)施規(guī)范有序發(fā)展

。對于城市公共充電網(wǎng)絡(luò)

，要合理布局、多方兼顧

；對于縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電網(wǎng)絡(luò)

，要加快補齊建設(shè)短板

；對于高速公路充電樁，要求將快充站納入高速公路服務(wù)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施范圍

；對于單位和園區(qū)內(nèi)部充電樁

，要求加快配建或預(yù)留建設(shè)安裝條件，并鼓勵對外開放

。

（三）關(guān)于新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用

。《實施意見》提出要繼續(xù)加大新技術(shù)研發(fā)

，持續(xù)完善標準體系

。要充分發(fā)揮動力電池的儲能特性，探索推廣有序充電

、V2G等形式

，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的協(xié)同互動。在礦場

、港口

、城市轉(zhuǎn)運等場景因地制宜推廣換電模式。

（四）關(guān)于充電設(shè)施運維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！秾嵤┮庖姟吩诔潆娫O(shè)備運維管理、提升服務(wù)體驗等方面提出了優(yōu)化措施

。要求充電運營企業(yè)加強運維，提升設(shè)備可用率和故障處理能力

。要求各運營平臺強化信息共享和便捷支付

，提升充電便利程度。

（五）關(guān)于配套電網(wǎng)建設(shè)

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！秾嵤┮庖姟芬蠹訌娕涮纂娋W(wǎng)建設(shè)和供電監(jiān)管。要求電網(wǎng)企業(yè)加大配套電網(wǎng)建設(shè)

，相關(guān)部門要對配套電網(wǎng)建設(shè)用地

、廊道空間等資源予以保障。要求電網(wǎng)企業(yè)提升“獲得電力”服務(wù)水平

，落實“三零”“三省”服務(wù)舉措

。國家能源局派出機構(gòu)要加大供電和價格政策執(zhí)行監(jiān)管，規(guī)范轉(zhuǎn)供電行為

。

（六）關(guān)于質(zhì)量和安全監(jiān)管

。《實施意見》提出建立健全行業(yè)監(jiān)管

，要求落實各方安全責任

，嚴格充電樁建設(shè)各環(huán)節(jié)安全把關(guān)

。要建立火災(zāi)事故調(diào)查處理、溯源機制

，鼓勵相關(guān)安全責任保險推廣應(yīng)用

。通過國家、省

、市三級充電設(shè)施服務(wù)平臺加強監(jiān)管

。

（七）關(guān)于財政金融支持力度?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！秾嵤┮庖姟诽岢鲆獙渤潆姌督ㄔO(shè)給予財政支持

，鼓勵各地建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運營補貼標準，加大新技術(shù)補貼

，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

。提高金融服務(wù)，鼓勵保險機構(gòu)開發(fā)適合充電設(shè)施的保險產(chǎn)品

。

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標簽: 安徽安徽充電平臺

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